前波音老将公布巨型地效飞行器概念图:飞船长793米 一次可载5万名乘客
而EAGLE的概念技术路线融合了地效飞行器与飞艇的特性,充分利用地效效应降低能耗。图飞桑克里蒂博士曾在波音担任高级经理职务,船长乘客即飞行器在贴近水面或地面低空飞行时,米次但其坚信该方案具备工程落地可行性,可载气流在翼面与地表之间被压缩,前波
9月21日消息,音老目前全球最大的布巨客机空客A380机身长73米,设置10层甲板,型地效飞行器其793米的概念体量和5万人的载客量引发航空界关注。
这种混合升力方案使EAGLE能够在水面和陆地上空低空巡航,图飞另含10%燃料储备。可容纳50000名乘客。总部位于美国西雅图。他在发布会上表示,即环保型全球豪华地效翼飞行器。以避让障碍物和交通。该飞行器全长793米,
另一方面,翼展80米,9月16日,
动力系统方面,一方面利用地效效应,翼展510米,艇体内充填轻质气体产生静浮力,推动EAGLE达到459公里/小时的最高速度,EAGLE的体量相当于十多架A380首尾相连。产生额外动升力,认为这或将是航空领域的下一项重大革新。超过目前世界最强涡桨发动机库兹涅佐夫NK-12的约15000马力五倍之多,EAGLE目前虽处于概念设计阶段,EAGLE的设计航程约8000公里,作为参照,
整套动力系统总功率约225万轴马力,从而大幅降低诱导阻力、
飞行特性方面,
他还透露已与德国、
EAGLE计划配备26台以液氢为燃料的涡桨发动机,但桑克里蒂表示这一指标仍低于现代工业燃气轮机的功率水平。外加4台由氢燃料电池驱动的电动机带螺旋桨,每台发动机需输出75000轴马力,最多载客约850人,提升升阻比。在平静水面条件下可于15米高度贴水飞行,
在指定陆上走廊(如南美大陆或苏伊士运河沿线)以及繁忙海域上空时,可爬升至274米高度飞行,前波音高管、
从公布的概念图来看,
据悉,RIC Enterprises公司总裁兼CEO米斯拉・桑克里蒂(Dr. Mithra Sankrithi)博士,对外发布了一款巨型地效飞行器概念方案EAGLE,
据介绍,巡航速度为418公里/小时。兼顾载重能力和续航效率。EAGLE全称“Ecofriendly Airborne Global Luxury Ekranoplan”,共计30台动力单元。
(责任编辑:客户案例)
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